中職畢業(yè)生升入本科院校確實(shí)存在一定難度，但并非不可逾越。難度主要來(lái)源于幾個(gè)方面：一是考試競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)論是通過(guò)分類(lèi)招生考試還是普通高考，都需要與眾多考生競(jìng)爭(zhēng)有限的本科招生名額；二是文化課要求，本科錄取對(duì)語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)等文化基礎(chǔ)課的成績(jī)要求相對(duì)較高，這對(duì)部分中職學(xué)生來(lái)說(shuō)是挑戰(zhàn)；三是專(zhuān)業(yè)技能測(cè)試，部分本科院校的招生還包含技能考核，需要學(xué)生具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)功底。

關(guān)于寶雞鐵路技師學(xué)院的升學(xué)率，學(xué)院近年來(lái)持續(xù)加強(qiáng)升學(xué)輔導(dǎo)工作，為有意愿的學(xué)生開(kāi)設(shè)文化課強(qiáng)化班和技能提升訓(xùn)練，升學(xué)渠道保持暢通。具體的升學(xué)率每年會(huì)根據(jù)當(dāng)年畢業(yè)生基數(shù)、報(bào)考人數(shù)、招生計(jì)劃等因素浮動(dòng)，并非固定數(shù)值。通常，通過(guò)“三校生”單招考試升入高職院校的比例相對(duì)較高，而直接升入本科院校的比例則相對(duì)較小，但每年均有成功升本的優(yōu)秀學(xué)生。

對(duì)于目標(biāo)明確、學(xué)習(xí)刻苦的學(xué)生而言，通過(guò)學(xué)院系統(tǒng)的培養(yǎng)和自身的努力，完全有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)升入本科院校深造的夢(mèng)想。關(guān)鍵在于盡早規(guī)劃，在學(xué)好專(zhuān)業(yè)技能的同時(shí)，不放松文化課的學(xué)習(xí)。

寶雞鐵路技師學(xué)院基礎(chǔ)信息

建校日期：1980

院校類(lèi)型：技工學(xué)校

學(xué)校地址：陜西省寶雞市陳倉(cāng)大道千河橋西

寶雞鐵路技師學(xué)院簡(jiǎn)介

寶雞鐵路技師學(xué)院(寶雞鐵路司機(jī)學(xué)校)是一所具有四十年辦學(xué)歷史的公辦職業(yè)院校，1974年建校，原隸屬于鄭州鐵路局，享有火車(chē)司機(jī)搖籃的稱(chēng)譽(yù)，2005年整建制移交寶雞市人民政府，隸屬寶雞市人力資源和社會(huì)保障局領(lǐng)導(dǎo)，屬財(cái)政全額撥款事業(yè)單位，2011年經(jīng)陜西省人民政府批準(zhǔn)，更名為寶雞鐵路技師學(xué)院。

寶雞鐵路技師學(xué)院專(zhuān)業(yè)設(shè)置

學(xué)院位于炎帝故里、周秦文化發(fā)祥地、陜西省第二大工業(yè)城市—寶雞市，地處高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、千渭國(guó)家濕地公園，環(huán)境宜人。校園占地123畝，校舍建筑面積6.9萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)1億5千多萬(wàn)元，教學(xué)及實(shí)訓(xùn)設(shè)施總值9千多萬(wàn)元。學(xué)院目前全日制在校生3600多人，同時(shí)每年為鐵路總公司、各省鐵路局培訓(xùn)在職學(xué)員2500余人次。學(xué)院現(xiàn)設(shè)有機(jī)電設(shè)備安裝與維修Ⅰ(機(jī)車(chē)運(yùn)用與檢修方向)、機(jī)電設(shè)備安裝與維修Ⅱ(城市軌道交通方向)、鐵道信號(hào)、電氣化鐵道供電、鐵路客運(yùn)服務(wù)等專(zhuān)業(yè)。

寶雞鐵路技師學(xué)院師資力量

學(xué)院現(xiàn)有教職工145人，理論教師均為本科及以上;其中碩士研究生8名，工程碩士28名;雙師型教師35名,實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師18名，鐵路專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)教師全部為技師或高級(jí)技師資格;專(zhuān)職教師中國(guó)家二級(jí)心理咨詢(xún)師1人，國(guó)家三級(jí)心理咨詢(xún)師7人。學(xué)院現(xiàn)有教學(xué)樓3棟、宿舍樓7棟、實(shí)訓(xùn)樓1棟，多媒體設(shè)施齊全;建有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)教室5個(gè)，總面積1000多平米;鐵路專(zhuān)業(yè)設(shè)有機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)場(chǎng)、車(chē)輛專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)場(chǎng)，另有電力機(jī)車(chē)控制、車(chē)輛空調(diào)、車(chē)輛柴油發(fā)電機(jī)等22個(gè)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教室;通用專(zhuān)業(yè)設(shè)有車(chē)工、鉗工、電氣焊、數(shù)控車(chē)床、數(shù)控加工中心、數(shù)控編程、空調(diào)制冷等多個(gè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)館，總面積近一萬(wàn)平方米;近幾年新建成HXD3B電力機(jī)車(chē)綜合仿真實(shí)訓(xùn)中心、HXD1C電力機(jī)車(chē)綜合仿真實(shí)訓(xùn)中心、DF8B內(nèi)燃機(jī)車(chē)綜合仿真實(shí)訓(xùn)中心、城市輕軌廣州地鐵三號(hào)線(xiàn)綜合仿真實(shí)訓(xùn)中心各一個(gè);2015年新添置CCB2制動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、HXD1C轉(zhuǎn)向架、動(dòng)車(chē)組380A轉(zhuǎn)向架、地鐵車(chē)輛塞拉門(mén)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、地鐵車(chē)輛受電弓實(shí)訓(xùn)設(shè)施、地鐵夏芬博格全自動(dòng)密接式車(chē)鉤等，學(xué)院鐵路辦學(xué)特色突出。

寶雞鐵路技師學(xué)院管理模式

學(xué)院秉承鐵路系統(tǒng)半軍事化管理特色，學(xué)生實(shí)行全封閉式管理。為提高學(xué)生的學(xué)歷層次，學(xué)院設(shè)有北京交通大學(xué)遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院學(xué)習(xí)站、華東交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院函授站;還設(shè)有經(jīng)人社部門(mén)批準(zhǔn)建立的職業(yè)技能鑒定站和計(jì)算機(jī)高新信息技術(shù)考試站;學(xué)院為中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)軌道交通專(zhuān)業(yè)委員會(huì)中職分會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位。